共和国55年见证长沙历史变迁

     《长沙晚报》10月1日载文（文/胡建红）：储蓄余额从0.0073亿元跃至700亿元，居民年收入从百余元到超过万元……55年的历史变迁给长沙人民的生活带来了难以数计的变化——

几多美梦皆成真

     “人类因梦想而伟大”，但将梦想变为现实更加伟大。在过去的55年中，长沙人的追梦历程使生活的画卷一遍又一遍刷新。可以毫不夸张地说，在长沙解放以后的风雨历程中，长沙人民的生活变迁演绎着有史以来最丰富多彩和最波澜壮阔的场景。

在废墟中追逐梦想

      长沙人盼望新生活的梦想升起于一片废墟中。1949年8月22日，长沙市人民政府成立之时，由于经历文夕大火和历年战乱，当时的长沙城乡满目疮痍。那时，长沙人均产值只有89元，城市居民的人均可支配收入只有131元，农村居民仅有41元，平均每人一年用于购买消费品的开支不到30元。“食不果腹、衣不蔽体、居无定所”，就是那个时期城乡居民生活的真实写照。55年过去之后，用翻天覆地来形容长沙人民生活的变化幅度，一点也不过分。据统计，2003年，长沙城市居民的人均可支配收入达9933元，是解放初期的76倍多，今年更是可突破万元大关，农村居民的人均可支配收入也达到了3647元，是解放初期的近90倍。

在风雨中演绎梦想

     在半个多世纪的时间内，长沙人民总是不断地探索实现生活梦想的新道路。解放初期，长沙城乡居民的储蓄余额只有0.0073亿元，绝大多数家庭一年忙到头，养家糊口都困难，更难言存款。如今，长沙城乡居民储蓄余额超过700亿元，长沙家庭户均存款达到11713元。按照国际上通用的反映生活质量的指标恩格尔系数，长沙由解放初期的58.9%下降至了目前的31.6%，按照联合国粮农组织的标准，长沙城市居民的生活已处于较为富裕的阶段。

在发展中超越梦想

     55年前，如果长沙一位普通市民说，今后要打算购买小汽车，那么，周围的人肯定会讥笑他是“白日做梦”。然而，现在这个许多人“连做梦都不敢想的事”却变成了现实。解放初期，长沙只有寥寥几台用木炭做燃料的公共汽车，市民外出一般是“以步当车”，随后，自行车很快普及千家万户，摩托车也进入不少家庭中，而如今，普通市民家庭购买私家小汽车已不是新鲜事了。目前，长沙每120户家庭至少拥有一台以上的私家车。多轮新老“三大件”的更替可资佐证这种变化：先是20世纪六七十年代以自行车、缝纫机、手表为标志的“三大件”，然后是进入80年代以彩电、冰箱、洗衣机为代表的“新三大件”，再后来是90年代以大屏幕彩电、热水器、电话为标志的“三大件”，如今又进入“汽车、电脑、住房”为代表的“新三大件”时期了。

     55年，这在长沙两千多年文明历史中显得非常短暂，但，在这历史的“一瞬”中，长沙以前所未的推动力改变着人民生活的面貌，让无数个梦想变成了活生生的现实。历史的步伐依然在前行，长沙今后必然还有更多、更美的梦想去追逐、去演绎、去超越。
（技术信息部编辑2004年10月12日题目被编者修改）